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G 30.2-24 VDC Datenblatt des Elektromotors


Hersteller TypennummerG 30.2-24 VDC
Hersteller MarkeDunkermotoren
KommutierungBürste
Kurze Beschreibung des MotorsBürstenmotor

Leistungsdaten

Maximale Ausgangsleistung an der MotorwellePrated [W]4.000
NennspannungUnom [V]24.000
Motorkonstante bei Standardtemp. 22 oCk [Vs/rad oder Nm/A]4.026e-2
Maximales Drehmoment bei Stillstand bei NennspannungTstall [Nm]0.032
Maximale theoretische Geschwindigkeit der Motorwelle bei keiner Last (und keiner Reibung des Motors oder des Getriebes) und Nennspannungω0 [rad/s]596.125
Maximal erlaubte Spannung um Funkenbildung durch Bürstenkommutierung zu vermeidenUmax [V]24.000
Maximale Ausgangsleistung gleich zu 1/4Tstallω0Pmax [W]5.260

Mechanische Daten

Massenträgheit des RotorsJrotor [kgm2]1.100e-6
Maximale Beschleunigung bei Stillstand wenn keine Last oder Getriebe befestigt istmax. accel [rad/s2]2.916e+4
Konstantes Reibungsdrehmoment des Motors auf MotorwelleTfric [Nm]0.003
Mechanische Zeitkonstanteτmech [s]1.858e-2

Elektrische Daten

Wicklungswiderstand bei Standardtemp. 22 oCR [Ω]27.377
Steilheit des MotorsS [Nms/rad]5.921e-5

Thermische Daten

Maximal erlaubte Temperatur der WicklungenΘmax [oC]120.000
Maximaler Dauerstrom (thermischer Grenzwert) bei Umgebungstemp. 22oC und bei StillstandImax, thermal [A]0.298
Wärmewiderstand zwischen Rotor und UmgebungRth,total [K/W]29.136

Magnetdaten

Das Material des MagnetenMagnetmaterialunbekannt
Vermindern der magnetischen Flußdichte in Prozenten pro oC oder KTKBr [%/K]-2.000e-1

Bemerkungen:

  1. Das Reibungsdrehmoment wird über zwei Wege bestimmt und diese stimmen nicht überein; es wird durch den Leerlaufstrom und den maximalen Wirkungsgrad bestimmt. Die Reibung des gegebenen maximalen Wirkungsgrads ist niedriger als durch den Leerlaufstrom bestimmt. Zur Sicherheit wurde hier der Leerlaufstrom geteilt durch die Drehmomentkonstante benutzt, d.h. praktische Werte können vorteilhafter sein.
  2. Der Lieferant hat kein Magnetmaterial gegeben. Das Abnehmen der Magnetstärke ist nicht gegeben, somit wird von dem 'Schlimmstfall' von -0.2%/K ausgegangen. Der Wärmewiderstand Rth,total wird von dem gegebenen Anhaltestrom und dem abgeleiteten Wicklungswiderstand R bestimmt. Dies bedeutet daß die berechnete Temperatur ungenau sein kann.
  3. Der Wicklungswiderstand R wird von der Steilheit des Motors bestimmt, somit kann der Wert ungenau sein. Dies bedeutet daß der berechnete Strom und die Spannung ungenau sein können.
  4. Cth,total ist nicht gegeben. Dies bedeutet daß der Zeitpunkt an dem Wärmebeständigkeit auftritt, nicht berechnet werden kann.
  5. Der Lieferant hat keine Information über einen Wärmeableiter für die gegebene Wärmeinformation gegeben.

Die Qualität und Vollständigkeit der gelieferten Information hat Qualitätsindex: E

Dieser Qualitätsindex wird von specAmotor.com bestimmt. Hier wird beschrieben was der Qualitätsindex beinhaltet.


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